Dažādi pneimatisko izpildmehānismu veidi un izvēles rokasgrāmata -Pneimatiskie cilindri
Dažādi pneimatisko cilindru veidi
1.1 Lineāra tipa pneimatiskie cilindri
Lineārajos pneimatiskajos cilindros ietilpst standarta pneimatiskie cilindri, plāni pneimatiskie cilindri un pildspalvas{0}}pneimatiskie cilindri. Šiem pneimatisko cilindru veidiem ir plašs pielietojums rūpniecības jomā. Atbilstoši dažādām prasībām un gadījumiem var izvēlēties piemērotu pneimatiskā cilindra tipu.
Spīlējošs pneimatiskais cilindrs: tam ir bloķēšanas un gāzes atslēgšanas-aizsardzības funkcijas, lai nodrošinātu drošību un uzticamību.
Pneimatiskā cilindra pozicionēšana: pašam pneimatiskajam cilindram nav vairāku{0}}punktu pozicionēšanas funkcijas, taču īpašas prasības var sasniegt, izmantojot dubultā gājiena{1}}konstrukciju.
Dubultās-ass pneimatiskais cilindrs: tā izejas spēks ir divreiz lielāks nekā vienas-ass pneimatiskajam cilindram, un tam ir arī spēja izturēt noteiktu lieces momentu.
Pneimatiskā cilindra pozicionēšanas precizitāti ierobežo ierobežošanas ierīce. Tāpēc, izmantojot lielu izejas spēku un lielu ātrumu, ir jāuzstāda ierobežošanas ierīces, lai novērstu pārmērīgu triecienu uz virzuli un pneimatiskā cilindra galvas bojājumus. Maziem-virzuļiem un īsa gājiena-pneimatiskajiem cilindriem, ja nav lielas slodzes, nav nepieciešamas vadošās vai nesošās konstrukcijas. No otras puses, trīs-asu pneimatiskais cilindrs ir aprīkots ar vadošajiem stieņiem, nodrošinot labāku vadīšanas veiktspēju.
Pasākumi, lai novērstu pneimatiskā cilindra griešanos: izmantojiet neregulāru šķērsgriezuma-konstrukciju un aprīkojiet ar vadošajiem stieņiem, lai nodrošinātu stabilitāti un drošību.
1.2 Rotējošais pneimatiskais cilindrs
Stabilitāte ir galvenais jautājums rotējošo pneimatisko cilindru lietošanā. Lai nodrošinātu tā stabilu rotāciju un novērstu paš-rotāciju, ir jāveic virkne pasākumu. Starp tiem svarīgi tehniskie līdzekļi ir neregulāru šķērsgriezumu-projektēšana un vadotņu uzstādīšana. Viņi strādā kopā, lai nodrošinātu stingru garantiju par drošu rotējošā pneimatiskā cilindra darbību.
1.3. Funkciju veidi: satvērēja pneimatiskais cilindrs, pirkstu pneimatiskais cilindrs un bloķējošais pneimatiskais cilindrs
Lietojot pneimatiskos cilindrus, bez rotējošiem pneimatiskajiem cilindriem ir arī dažādi izvēles veidi, piemēram, satvērēja pneimatiskie cilindri, pirkstu pneimatiskie cilindri un bloķējošie pneimatiskie cilindri. Šie pneimatiskie cilindri ir izstrādāti atbilstoši to specifiskajām funkcijām, lai apmierinātu dažādas rūpniecības prasības un nodrošinātu dažādus risinājumus automatizētai ražošanai.
2. Pneimatiskā cilindra teorētiskais izejas spēks
Teorētiskā vilces spēka (N) aprēķina formula parastajam dubultās{0}}darbības pneimatiskajam cilindram ir:
Formulā D apzīmē pneimatiskā cilindra pneimatiskā cilindra diametru, mērot milimetros (mm), bet p norāda pneimatiskā cilindra darba spiedienu, mērot megapaskālos (MPa). Pamatojoties uz šiem parametriem, mēs varam aprēķināt pneimatiskā cilindra teorētisko vilci. Tikmēr teorētisko stiepes spēku var aprēķināt arī, izmantojot līdzīgu formulu.
Aprēķina procesā, ja ir zināms virzuļa stieņa diametrs d (milimetros), d var iestatīt aptuveni kā 30% no pneimatiskā cilindra diametra D, tas ir, d=0.3D, lai veiktu atbilstošu novērtējumu.
3. Pneimatiskā cilindra slodze
Pneimatiskā cilindra slodzes ātrums, tas ir, faktiskā slodzes spēka F attiecība pret teorētisko izejas spēku F0, ir svarīgs rādītājs pneimatiskā cilindra veiktspējas novērtēšanai. Praktiskajos lietojumos slodzes stāvoklis tieši ietekmēs faktisko slodzes spēku, kas iedarbojas uz virzuļa vārpstu, tāpēc slodzes ātruma izvēle ir ļoti svarīga. Nosakot slodzes ātrumu η, mēs varam tālāk aprēķināt pneimatiskā cilindra teorētisko izejas spēku. Ir vērts atzīmēt, ka slodzes ātruma η izvēle ir cieši saistīta ar pneimatiskā cilindra slodzes veiktspēju un kustības ātrumu (sīkāku informāciju skatīt tabulā zemāk).
4. Pneimatisko cilindru izvēle
Pamatojoties uz darba prasību un nosacījumu izpildi, mums ir pareizi jāizvēlas pneimatiskā cilindra veids atbilstoši faktiskajai situācijai. Veicot atlasi, ir jāņem vērā, vai, pneimatiskajam cilindram sasniedzot gājiena beigas, būs trieciena parādība un trieciena troksnis, lai izvairītos no bufera pneimatiskā cilindra izvēles. Tajā pašā laikā mums vajadzētu pievērst uzmanību arī pneimatiskā cilindra svaram, un priekšroka tiek dota vieglam-pneimatiskajam cilindram. Situācijās, kad uzstādīšanas vieta ir ierobežota un gājiens ir īss, piemērotāka izvēle būtu plāni pneimatiskie cilindri. Turklāt, ja ir sānu slodze, piemērotāks būs pneimatiskais cilindrs ar virzošo stieni. Ja nepieciešama augsta bremzēšanas precizitāte, pneimatiskā cilindra bloķēšana ir obligāta. Turklāt situācijās, kad virzuļa kātam nav atļauts griezties, var izvēlēties pneimatisko cilindru ar ne{7}}rotējoša stieņa funkciju. Augstas temperatūras apstākļos mums ir jāizvēlas karstumizturīgi pneimatiskie cilindri. Korozīvā vidē pirmā izvēle ir pret koroziju izturīgi{12}pneimatiskie cilindri. Tikmēr, lai novērstu skarbas vides, piemēram, putekļu, ietekmi, virzuļa stieņa pagarinātajā galā jāuzstāda putekļu vāks. Turklāt, ja nav nepieciešams piesārņojums, piemērota izvēle būs pneimatiskie cilindri, kas nesatur eļļu vai bez eļļas, ar eļļošanu.
Pēc pneimatiskā cilindra izvēles mums ir jānosaka arī pneimatiskā cilindra diametrs, pamatojoties uz slodzi, izmantoto gaisa spiedienu un darbības virzienu. Izvēloties pneimatiskā cilindra gājienu, jāņem vērā tādi faktori kā sagataves kustības attālums, pielietojuma scenārijs un mehānisma gājiens. Tomēr parasti nav ieteicams izvēlēties pilnu gājienu, lai novērstu virzuļa sadursmi ar pneimatiskā cilindra galvu. Īpašiem gadījumiem, piemēram, iespīlēšanas mehānismiem, atbilstoši aprēķinātajam nepieciešamajam gājienam jāpievieno 10 līdz 20 mm rezerve. Tālāk mums jāizvēlas pneimatisko cilindru sērija un uzstādīšanas veids. Dažādām pneimatisko cilindru sērijām ir dažādas uzstādīšanas metodes, tostarp pamattips, pēdas tips, atloka tips, U-āķa tips un vārpstas auss tips utt. Turklāt ir jāizvēlas arī bufera veids, piemēram, bez bufera, gumijas buferis, gaisa buferis vai hidrauliskais amortizators utt. Tikmēr pozīcijas noteikšanai ir nepieciešams arī magnētiskais slēdzis, lai izvēlētos P. aprīkots ar magnētisku gredzenu iekšpusē. Visbeidzot, neaizmirstiet izvēlēties pneimatiskā cilindra daļas, ieskaitot saistītos savienojumus utt.
Iepriekš ir dažādi veidi un pneimatisko izpildmehānismu izvēles rokasgrāmata - Pneimatisko cilindru saturs, lai uzzinātu vairāk saistītās informācijas, ir pieejama vietnēhttps://www.joosungauto.com/.
