5/2 virziena vadības vārsts ir pneimatiskā vārsta tips, kas kontrolē gaisa plūsmas virzienu pneimatiskā sīkrīkā, jo īpaši, lai iedarbinātu divkāršu balonus. "Pieci" attiecas uz ostu daudzumu (savienojumu), un "2" attiecas uz pozīciju skaitu (norāda, ka vārsts var būt). Tieši lūk, kā tas darbojas:
Piecu/2 vārsta galvenie komponenti:
5 ostas:
P (stress): osta, kas saistīta ar gaisa padevi.
A: ports, kas savienots ar 1 cilindra (vai izpildmehānisma) šķautni.
B: ports, kas savienots ar cilindra pretējo šķautni (vai pievadu).
EA (izplūdes gāze): izplūdes ports gaisam, kas iziet no izpildmehānisma, kamēr vārsts mainās vienā ceļā.
EB (izplūdes gāze): izplūdes ports gaisam, kas iziet no izpildmehānisma, kamēr vārsts mainās pretējā kursā.
2 pozīcijas:
Vārsts ir divas pozīcijas, kas maina pludiņa ceļu, kontrolējot, kā gaiss nonāk un iziet no izpildmehānisma.
veids, kā tas darbojas:
1. pozīcija (relaksācijas funkcija / noskaidrota):
Kad vārsts nav enerģisks (vai tā "atpūtas" funkcijā), porti ir konfigurēti šādi:
Port P (piegāde ar gaisu) savienojas ar Port A (viens cilindra aspekts).
Ports B (cilindra otra puse) ir saliekts līdz izplūdes portam EA, kas ļauj gaisam iziet no mašīnas.
Port EB ir aizvērts, apturot gaisu no aizbēgšanas no Porta B.
Šī konfigurācija nospiež virzuli cilindra iekšpusē līdz 1 aspektam (piemēram, virzuļa pagarināšana).
2. pozīcija (darbinātā pozīcija / enerģija):
Kamēr vārsts ir enerģisks (piemēram, kad tiek aktivizēts solenoīds), iekšējais mehānisms maina vārstu uz otro stāvokli, mainot pludiņa celiņus:
Port P (gaisa padeve) tagad savienojas ar B ostu, nosūtot gaisu uz cilindra pretējo pusi.
Ports A tagad ir saistīts ar izplūdes porta EB, ļaujot gaisam izplūde no cilindra alternatīvās šķautnes.
Port EA ir slēgts.
Šī darbība virza virzuli pretējā virzienā (piemēram, virzuļa ievilkšana).
slīdēt pārvaldīt 5/2 vārstu:
5/2 vārsta iemesls ir pārvaldīt GO ar gaisa plūsmu tādā veidā, kas maina divkāršā darbības cilindra virzienus:
1. lomā gaiss tiek virzīts uz vienu cilindra aspektu (ļaujiet teikt, ka portam A), un gaiss alternatīvajā pusē (B portam) ir izsmelts caur EA.
2. pozīcijā gaisa plūsmas ceļš tiek apgriezts: gaiss tiek virzīts uz cilindra pretējo šķautni (caur B ostu), un gaiss cilindra otrā pusē ir izsmelts caur EB.
kopīgas lietojumprogrammas:
Divkāršie cilindri: 5/2 vārstu parasti lieto ar divkāršu baloniem, kur virzulis vēlas pārvietoties uz priekšu un atpakaļ (palielināt un ievilkties), izmantojot mainīgu gaisa spriegumu katrā virzuļa pusē.
Automatizācijas struktūras: Piecus/2 vārstus nosaka automātiskās struktūrās, piemēram, robotikā, konveijeros un iepakojuma mašīnās, kurās nepieciešama pārvaldīta, atkārtota kustība.
5/2 vārsta iedarbināšanas stili:
Rokasgrāmata: aktivizēta, izmantojot rokasgrāmatas sviru, pogu vai pārsūtīšanu.
Solenoīdu darbināma: aktivizēta ar solenoīda spoli, kuru parasti pārvalda elektriski.
Pneimatisks: darbojas ar vēl vienu pneimatisku zīmi (ko parasti sauc par izmēģinājumu vai pilotu darbību).
Mehāniski: var darboties ar mehāniskiem līdzekļiem, ieskaitot atsperes vai CAM mehānismu.
Operācijas prece:
5/2 virziena vārsts novirza gaisa plūsmu uz tirdzniecības portiem, kontrolējot divkāršu cilindra kustību.
Vienā pozīcijā gaiss ieplūst vienā cilindra aspektā, virzot virzuli vienā ceļā, pat tikpat ciets gaiss no otras puses.
Otrajā lomā gaisa plūsma tiek apgriezta, ļaujot virzulim pārvietoties pretējā ceļā.
Šis vārsts ļauj manipulēt ar pareizo aprīkojuma kustību automatizētās metodēs, mainot gaisa plūsmas ceļu uz izpildmehānismiem, piemēram, cilindriem.
