Kāda veida cilindrs irSDAPneimatiskais cilindrs
Sda īpaši plānā cilindra iekšējais diametrs ir 80 mm 80 cilindram un 15 mm gājiens. S ir aprīkots ar magnētisko gredzenu (magnētiskā indukcija). Vispārīgi runājot, S apzīmē magnētisko slēdzi, un 2S nozīmē divus magnētiskos slēdžus.
Sda cilindrs ir plāns un viegls: saglabājot esošo kustības precizitāti un produkta kalpošanas laiku, tā kopējais garums ir tikai 1/2 līdz 1/3 no vispārējā cilindra garuma. Izpaudiet gan plānas, gan vieglas īpašības; Uzstādīšanas vienkāršība: tiek izmantota iegulta instalēšanas metode, un tai nav nepieciešami nekādi piederumi, lai apmierinātu vietas{5}taupīšanas prasības. Uzturamība: Izstrādāts ar vienkāršu montāžas metodi, tas ir ērts uzstādīšanai, demontāžai un apkopei. Magnētiskās vadības vienkāršība: montāžas spraugas ir rezervētas ap galveno korpusu, padarot magnētiskā slēdža uzstādīšanu, fiksāciju un pozīcijas regulēšanu ārkārtīgi vienkāršu. Augsta precizitāte un bez trieciena trokšņa: priekšējā vāka iekšpuse ir pagarināta, lai uzlabotu vadību un uzlabotu precizitāti. Gumijas bufera plāksnes ir novietotas priekšā un aizmugurē, lai novērstu virzuļa sadursmes ar priekšējo un aizmugurējo galu pārsegu radīto skaņu.
Sda cilindrā izmantotā darba vide ir sauss un tīrs gaiss, kas ir filtrēts ūdens noņemšanai un satur eļļas miglu. Vidēja un apkārtējās vides temperatūra: īpaši apstrādāta ūdens noņemšanai. Plānie cilindri jāuzglabā labi-vēdināmā un sausā noliktavā, lai novērstu mitruma un rūsas veidošanos. Pirms instalēšanas jāveic izmēģinājuma pārbaude bez-slodzes. Tikai tad, kad viss ir normāli, var turpināt uzstādīšanu. Izvēlieties uzstādīšanas formu atbilstoši lietošanas nosacījumiem. Uzstādot, pievērsiet uzmanību:
A: Spēkiem, kas pielikti auskaru un starpvārpstas tapas uzstādīšanai, jābūt vienā plaknē.
B: Uzstādot atloku, spēkam, kas iedarbojas uz atloku, jābūt uz tās pašas ass kā atbalsta centram. Savienojumam starp atloku un atbalsta sēdekli ir jānodrošina, lai atloka virsma nes spēku, nevis fiksētās skrūves, kas nes stiepes spēku.
C: Cilindra virzuļa kātam nav atļauts izturēt ekscentriskas vai sānu slodzes. Īpaši-gara gājiena cilindriem jāpievieno atbalsta vai vadības ierīces. Pirms cilindra pievienošanas cauruļvadam ir nepieciešams notīrīt netīrumus cauruļvada iekšpusē. Novērsiet gružu un putekļu iekļūšanu cilindra dobumā. Ja nepieciešams, bufera stieples serdi var noregulēt, lai regulētu bufera efektu, novēršot virzuļa sadursmi ar cilindra galvu un sastāvdaļu bojājumus. Lietošanas laikā blīvās daļas ir bieži jāpārbauda, lai novērstu atslābšanu. Cilindra ieplūdes un izplūdes cauruļu savienojumu diametri parasti ir pielāgoti cilindra cilindra diametram. Lietotāji uzstāda vienvirziena droseļvārstus ieplūdes un izplūdes cauruļvados atbilstoši lietošanas apstākļiem, lai pielāgotu cilindra virzuļa kātu.
Atšķirības starp sda cilindriem un sc cilindriem
Atšķirība starp sda cilindriem un sc cilindriem ir tāda, ka SC ir standarta cilindrs, SDA ir plāns cilindrs un QGBZ ir lieljaudas cilindrs, viena-virzuļa dubultās-darbības bufera cilindrs ar regulējamām malām. Balona ārējie uzstādīšanas izmēri atbilst starptautiskajam standartam ISO6430. Galvenie materiāli ir izgatavoti no augstas kvalitātes-oglekļa konstrukcijas tērauda, kas ir izturīgs un izturīgs un piemērots darbam skarbos apstākļos.
Iepriekš ir norādīts, kāda veida cilindrs ir SDA cilindrs? Kādas ir atšķirības starp SDA cilindra un Sc cilindra saturu, lai uzzinātu vairāk saistītās informācijas, ir pieejama vietnē https://www.joosungauto.com/.
