AIRTAC solenoīda vārstu pamata ievads

Pamata ievadsAIRTAC solenoīda vārsti

AIRTAC solenoīda vārsts (solenoīda vārsts) ir rūpnieciska ierīce, ko kontrolē elektromagnētisms. Tā ir automatizēta pamata sastāvdaļa, ko izmanto šķidrumu kontrolei un pieder pie izpildmehānisma, ne tikai hidraulika un pneimatika. To izmanto rūpnieciskās vadības sistēmās, lai pielāgotu vides virzienu, plūsmas ātrumu, ātrumu un citus parametrus. Solenoīda vārstus var kombinēt ar dažādām shēmām, lai sasniegtu paredzēto vadību, un var tikt garantēta gan vadības precizitāte, gan elastība. Ir daudz veidu solenoīda vārsti, un dažādiem solenoīda vārstiem ir dažādas lomas dažādās vadības sistēmas pozīcijās. Visbiežāk izmantotie ir pretvārsti, drošības vārsti, virziena regulēšanas vārsti, ātruma regulēšanas vārsti utt.

AIRTAC solenoīda vārstu izvēles tabula

AIRTAC solenoīda vārstu klasifikācijas metodes

Izvēlieties vārsta pārslēgšanas režīmu atbilstoši darba stāvoklim

A.2. Pozīcija Viena spole: pēc strāvas -izslēgšanas vārsta kodols atgriežas sākotnējā pozīcijā (piemēram, 4V210);

B.2. Novietojiet dubultspoli: neatkarīgi no tā, kurš gals tiek darbināts, vārsta serdi var novietot šajā pusē. Pēc strāvas -izslēgšanas vārsta kodols atgriežas sākotnējā pozīcijā (piemēram, 4V220).

C.3. Pozīcija (parasti aizvērta) Divkāršā spole: ja neviens gals netiek barots, vārsta serdes funkcionālais stāvoklis ir aizvērts vidū. Vārsta serdes funkcionālais stāvoklis atrodas tajā pusē, kur tiek piegādāta strāva. Pēc strāvas -izslēgšanas vārsta kodols atgriežas sākotnējā stāvoklī (piemēram, 4V230C).

D. 3 Pozīcija (parasti atvērta tipa) Dubultā spole: ja neviens no galiem netiek darbināts, vārsta serdes funkcionālais stāvoklis atrodas vidū, gaisa ieplūde ir aizvērta un spiediens cilindra iekšpusē tiek izvadīts atmosfērā. Vārsta serdes funkcionālais stāvoklis atrodas tajā pusē, kur tiek piegādāta strāva (piemēram, 4V230E).

E.3. Pozīcija (spiediena tipa) dubultā spole: ja neviens no galiem netiek barots, vārsta serdes funkcionālā pozīcija atrodas vidū. Gaisa ieplūdes atvere vienlaikus savienojas ar saskarnēm abos cilindra galos. Vārsta serdes funkcionālais stāvoklis atrodas tajā pusē, kur tiek piegādāta strāva (piemēram, 4V230P).

Virziena vadības vārstus var klasificēt pēc kategorijas

A. Solenoīda vārsti (2V sērija, 3V sērija, 4V sērija, 4M sērija, VF sērija, SY sērija, Q22/Q23XD sērija);

B. Ūdens vārsti, tvaika vārsti (2W sērijas ūdens vārsti, 2L/US sērijas tvaika vārsti);

C. Manuālie vārsti (3H sērijas ar roku-vadāmi vārsti, 4H sērijas ar roku-vadāmi vārsti, 3R sērijas ar roku-velkamie vārsti, 4R sērijas rokas-velkamie vārsti, HV sērijas ar roku-pagriežamie vārsti);

D. Mehāniskie vārsti (MOV sērija, JM sērija, MSV sērija);

E. Pneimatiskie vadības vārsti (3A sērija, 4A sērija, VFA sērija);

F. Vienvirziena droseļvārsts (RE sērija);

G. Ātrās izplūdes vārsts (QE sērija);

H. Pēdu vārsti (FV sērija, 4F sērija);

I. Solenoīda vārsta spole, vārsta plāksne;

Iepriekš ir sniegts AIRTAC solenoīda vārstu pamata ievads, lai uzzinātu vairāk saistītās informācijas, kas pieejama vietnē https://www.joosungauto.com/.