Detalizēts darbības principa, modeļa parametru un iekšējās struktūras skaidrojumspneimatiskie solenoīda vārsti
Kā pneimatisko sistēmu galvenā sastāvdaļa pneimatisko solenoīda vārstu darbības princips ir ģeniāls elektromagnētiskā spēka pielietojums. Kad solenoīda vārsts ir iedarbināts, spole rada magnētisku spēku, piesaistot dzelzs serdi kustēties, un tādējādi saspiestais gaiss var iziet cauri vārsta serdenim un iekļūt solenoīda vārstā. Kad solenoīda vārsts ir atslēgts-, magnētiskais spēks nekavējoties pazūd, un atsperes darbība cieši aizver vārsta serdi, neļaujot gaisam iziet cauri.
Pneimatiskais solenoīda vārsts galvenokārt sastāv no elektromagnēta un vārsta korpusa. Elektromagnēta daļa sastāv no dzelzs serdes, spoles un kronšteina dzelzs serdes nostiprināšanai. Kad spole ir iedarbināta, tiek ģenerēts magnētisks spēks, tiek piesaistīts dzelzs kodols, un tajā pašā laikā saspiestais gaiss pie gaisa ieplūdes var vienmērīgi iekļūt solenoīda vārstā. Pēc strāvas padeves pārtraukšanas magnētiskais spēks pazūd, un atsperes spiediens cieši aizver vārsta serdi, neļaujot gaisam iziet cauri.
Turklāt pneimatiskais solenoīda vārsts ir aprīkots arī ar blīvgredzeniem un blīvēm, kas ir paredzēti, lai nodrošinātu blīvējuma veiktspēju starp vārsta serdi un vārsta ligzdu. Šiem materiāliem ir jābūt ar zemu berzes koeficientu un izcilu nodilumizturību, lai nodrošinātu, ka ilgstošas lietošanas laikā nenotiek nodilums vai deformācija.
Visbeidzot, pneimatiskie solenoīda vārsti ģeniāli kontrolē saspiestā gaisa plūsmas virzienu, izmantojot elektromagnētisko spēku, un tiem ir daudz priekšrocību, piemēram, kompakta struktūra, mazs izmērs, viegls svars, jutīga darbība un vienkārša apkope. Tam ir izšķiroša nozīme pneimatiskajās sistēmās, un to plaši izmanto ieslēgšanas -izslēgšanai, reversēšanai un gāzes regulēšanai utt.
| 1️⃣Specifikācijas kods | 7V: 5 virzienu 2 pozīciju pneimatiskais solenoīda vārsts | |||||||||
| 2️⃣Sērijas kods | 05:05000 sērija | 1:100 sērija | 2:200 sērija | |||||||
| 3️⃣Elektroniskais vadības režīms | 10: divstāvu-pozīcijas viena elektroniskā vadība 20: Divpusējā-pozīcija Duālā{2}}elektroniskā vadība |
|||||||||
| 30C: trīs-pozīcijas divējāda elektroniskā vadības centra slēgta tipa 30E: trīs-pozīcijas Dual-elektroniski vadāms vidējais-izplūdes veids 30P: trīs-pozīcijas Dual Electronic Control Vidējā spiediena veids |
||||||||||
| 4️⃣Savienojuma veids | Tukšs: vītņota caurule J: Ātri{0}}pievienojiet savienotāja cauruli |
|||||||||
| 5️⃣Caurules savienojuma diametrs | Vītņota caurule | M5:M5 | 06: PT1/8 | 08: PT1/4 | ||||||
| Ātri{0}}pievienojiet savienotājcauruli | 04: Φ 4 mm | 06: Φ 6 mm / 08: Ф 8 mm | 08: Ф 8 mm / 10: Φ 10 mm | |||||||
| 6️⃣Standarta spriegums | A: AC220V B: DC24V C: AC110V F: DC12V | |||||||||
| 7️⃣Gala stieples garums | 050:0.5m 200:2.0m | |||||||||
| 8️⃣Zobu formas kods | Šāda kodeksa nav | Tukšs: PT zobs G: G zobs T: NPT zobs | ||||||||
Divi cilvēki ar pieciem sakariem
Pneimatiskā solenoīda vārsta "divu-pozīcijas piecu-virzienu" struktūra ir viens no tā unikālajiem dizainiem. Šī struktūra nozīmē, ka solenoīda vārstam ir divas darba pozīcijas un pieci kanāli, proti, gaisa ieplūde, gaisa izplūde, ports P, ports A un ports B. Pateicoties ģeniālajam izvietojumam un precīzai vadībai, šī struktūra ļauj solenoīda vārstiem elastīgi veikt tādas funkcijas kā gāzes ieslēgšana, izslēgšana un regulēšana, tādējādi apmierinot dažādu sarežģītu pneimatisko sistēmu prasības.
Divi cilvēki ar pieciem sakariem
"2 pozīcijas" šeit attiecas uz solenoīda vārsta pārslēgšanas stāvokli, tas ir, solenoīda vārstam ir divi stāvokļi. "5 virzienu" norāda solenoīda vārsta ārējo saskarnes kanālu skaitu, ieskaitot gaisa ieplūdi, gaisa izplūdes atveri un iespējamo izplūdes atveri, kopā piecus kanālus. Attēlā šie kanāli ir attiecīgi atzīmēti kā A, B, R, S un T.
Divi cilvēki ar pieciem sakariem
"2 pozīcijas" šeit attiecas uz diviem stāvokļiem, kas elektromagnētiskajam vārstam ir pārslēgšanas procesa laikā, proti, parasti atvērti un normāli aizvērti. "5 virzienu" norāda, ka šim solenoīda vārstam ir pieci ārējie saskarnes kanāli, tostarp viena gaisa ieplūde, viena gaisa izplūde un, iespējams, divi izplūdes porti. Šie kanāli diagrammā ir skaidri atzīmēti kā A, B, R, S un T.
Starp tiem P apzīmē kopējo gaisa avotu, savukārt A un B ir attiecīgi savienoti ar cilindriem. Ja nav elektrības, P un B, kā arī A un R ir savienoti. Kad solenoīda vārsts ir iedarbināts, starp P un A tiks izveidots ceļš, un tajā pašā laikā tiks savienoti arī B un S.
Kad solenoīda vārsts nav ieslēgts, P un B, kā arī A un R ir saziņai. Tomēr, kad elektromagnētiskais vārsts ir ieslēgts, starp P un A tiks izveidota A eja, un tajā pašā laikā tiks savienoti arī B un S.
Iepriekš ir sniegts detalizēts pneimatisko solenoīda vārstu darbības principa, modeļa parametru un iekšējās struktūras skaidrojums. Lai uzzinātu vairāk saistītās informācijas, apmeklējiet vietnihttps://www.joosungauto.com/.
