Pneimatiskais izpildmehānisms -Pneimatiskais cilindrs
Cilindru veidi
1.1 Taisnās līnijas klases
Standarta cilindri, plāni cilindri, pildspalvas -formas cilindri
Saspiedes cilindrs: ar slēdzeni, gaisa bloķēšanas-bloķēšanu un pret-gaisa atslēgšanu-aizsardzību
Cilindra pozicionēšana: pats cilindrs neatbalsta vairāku{0}}punktu pozicionēšanu vai dubultā gājienu
Dubultās-ass cilindrs: dubults izejas spēks, kas spēj izturēt noteiktus lieces momentus.
Cilindra pozicionēšanas precizitāte ir atkarīga no robežas. Lietojot to ar lielu izejas spēku vai lielu ātrumu, ir jāpievieno ierobežojums. Iemesls ir novērst virzuļa pārmērīgu triecienu un viegli sabojāt cilindra galvu. Mazie virzuļi un īsa gājiena-cilindri ir balstīti uz savu cieto tēraudu
Vadības struktūra: vienas{0}}ass cilindrus parasti nedrīkst tieši noslogot, un tiem jābūt aprīkotiem ar vadotnes/slodzes-nesošajām konstrukcijām (vadošām vārpstām, lineārajiem gultņiem, lineārajām vadotnēm). Ir pieļaujami arī mazi virzuļi, īsa gājiena -cilindri, ja netiek pārvadātas lielas kravas, un bez vadošām/slodzes-nesošām konstrukcijām. Trīs-asu cilindram ir vadošā stieņa īpašības
Pret-pašrotācijas-pasākumi: neregulārs šķērsgriezums-ar vadstieņiem
1.2 Rotācijas tips: Rotācijas cilindrs
1.3 Funkcionālās kategorijas: Satvērēju cilindri/, bloķēšanas cilindri
2. Cilindra teorētiskais izejas spēks
Kopējā dubultās darbības cilindra teorētiskā vilce (N) ir: Fa=0.25π*D^2*P
Formulā:
Cilindra diametrs (mm
Balona darba spiediens (MPa) p.
Teorētiskais stiepes spēks (N) ir: Fa=0.25π*(D-d)^2*P
Formulā, kad d ir virzuļa stieņa diametrs (mm), var aprēķināt, ka d=0.3D.
3. Cilindra slodzes ātrums
Cilindra slodzes ātrums: tas attiecas uz cilindra faktiskā slodzes spēka F attiecību pret teorētisko izejas spēku F0.
Kravnesība ir svarīgs faktors, izvēloties cilindru. Faktiskais slodzes spēks, kas iedarbojas uz virzuļa vārpstu, mainās atkarībā no dažādiem slodzes apstākļiem.
Cilindra faktisko slodzi nosaka darba apstākļi. Ja nosaka slodzes ātrumu η, var noteikt arī cilindra teorētisko jaudu. Slodzes ātruma η izvēle ir saistīta ar cilindra slodzes veiktspēju un cilindra kustības ātrumu.
4. Cilindra izejas vilces un gaisa patēriņa aprēķins
Cilindra izejas vilces aprēķins. Ņemot par piemēru viena -stieņa dubultās darbības-cilindru, kas parādīts 10-14. attēlā, virzuļa stieņa radīto vilci F1, virzulim pārvietojoties pa labi, un vilkšanas spēku F2, ko rada virzuļa stienis, pārvietojoties pa kreisi, var aprēķināt saskaņā ar vienādojumiem (10-2) un (10-2):
(2) Saspiestā gaisa gaisa patēriņu q vienam cilindra turpgaitas gājienam var aprēķināt ar vienādojumu (10-4):
Tā kā katrai pneimatiskajai ierīcei nepieciešamais darba spiediens ir atšķirīgs, gaisa patēriņa aprēķināšanai ir jābūt vienotam spiediena standartam. Parasti saspiestā gaisa plūsmas ātrumu pie dažādiem spiedieniem aprēķiniem pārvērš brīvā gaisa plūsmas ātrumā standarta atmosfēras spiedienā, tas ir:
Q=q× (p+0.103) /0.103
Formulā: Q - brīvā gaisa patēriņš (m³/s) p - Saspiestā gaisa darba spiediens (Mpa)
5. Cilindra izvēle
Atbilstoši darba prasībām un nosacījumiem pareizi izvēlieties cilindra veidu.
Ja nav trieciena parādības vai trieciena trokšņa, kad cilindrs sasniedz gājiena beigas, ir jāizvēlas bufera cilindrs. Ja nepieciešams mazs svars, jāizvēlas viegls{1}}cilindrs. Ja uzstādīšanas vieta ir šaura un gājiens īss, var izvēlēties plānu cilindru. Ir sānu slodze, un cilindrs ar virzošo stieni nav obligāts. Nepieciešama augsta bremzēšanas precizitāte, un jāizvēlas bloķēšanas cilindrs. Virzuļa kātam nav atļauts griezties. Var izvēlēties cilindru ar ne-rotējoša stieņa funkciju. Karstumizturīgie baloni jāizvēlas augstas temperatūras apstākļos. Korozīvā vidē ir jāizvēlas pret koroziju izturīgi baloni. Skarbās vidēs ar putekļiem virzuļa stieņa pagarinātajā galā ir jāuzstāda putekļu vāki. Ja ir nepieciešams-bez piesārņojuma, ir jāizvēlas bezeļļas-vai bez eļļas-eļļoti cilindri utt. Izvēlētā cilindra diametrs tiek noteikts, pamatojoties uz attiecīgo slodzi, izmantoto gaisa spiedienu un darbības virzienu
Izvēlieties cilindra gājienu un sagataves kustības attālumu:
Tas ir saistīts ar izmantošanas gadījumu un mehānisma gājienu, taču kopumā nevajadzētu izvēlēties pilnu gājienu, lai novērstu virzuļa sadursmi ar cilindra galvu. Ja to izmanto iespīlēšanas mehānismiem utt., atbilstoši aprēķinātajam nepieciešamajam gājienam jāpievieno papildu pielaide no 10 līdz 20 mm.
Izvēlieties cilindru sēriju
Izvēlieties cilindra uzstādīšanas veidu
Dažādām sērijām ir dažādas uzstādīšanas metodes, galvenokārt, ieskaitot pamattipu, pēdas tipu, atloka tipu, U-formas āķi un vārpstas auss tipu
Izvēlieties buferus: bez bufera, gumijas buferi, gaisa buferi un hidraulisko amortizatoru
Izvēlētais magnētiskās indukcijas slēdzis galvenokārt tiek izmantots pozīcijas noteikšanai, un ir nepieciešams, lai cilindrā būtu iebūvēts magnētiskais gredzens
Izvēlētajās cilindru daļās ir iekļauti attiecīgie savienojumi
6. Parasti izvēlētie balonu zīmoli: Airtac un SMC
Augšpusē ir pneimatiskā izpildmehānisma - cilindra saturs. Lai uzzinātu vairāk saistītās informācijas, apmeklējiet vietnihttps://www.joosungauto.com/.
